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小鹏汽车赴美申请上市,造车新势力三强,即将正式相遇美股

终于,小鹏汽车也要上市了。8月7日,小鹏汽车正式向美国证券交易委员会递交招股文件,文件显示公司将拟按代码拟定为“XPEV”,若小鹏汽车成功IPO,它将是第三家在美上市的初创电动汽车企业。

终于,小鹏汽车也要上市了。

8月7日,小鹏汽车正式向美国证券交易委员会递交招股文件,文件显示公司将拟按代码拟定为“XPEV”,若小鹏汽车成功IPO,它将是第三家在美上市的初创电动汽车企业。

小鹏汽车赴美申请上市,造车新势力三强,即将正式相遇美股

王兴曾预言,国内造车新势力中剩下有三家,分别是蔚来、理想、小鹏。随着蔚来、理想先后上市,小鹏也将奔赴美股。造车新势力三强,即将正式相遇美股。

蔚来汽车(NYSE:NIO)和理想汽车(NASDAQ:LI)已分别于2018年9月、2020年7月在美融资10亿美元和11亿美元,当前市值分别约为158亿美元和142亿美元。

小鹏汽车称,此次IPO所得融资将分别有100万用于研发和扩大销售渠道,剩余资金将用于一般公司用途,包括营运资金需求。

小鹏汽车赴美申请上市,造车新势力三强,即将正式相遇美股

公开资料显示,小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资,投资者包括IDG 资本、晨兴资本、中金资本等,融资金额或已超过163亿元人民币,其中在A+轮与B轮融资中,阿里巴巴集团均有参与。

此次小鹏汽车提交的招股书中显示,小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏持股比例为31.6%;小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%;顾宏地副董事长兼总裁顾宏地持股比例为2.8%;小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比例为1.6%;小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。

小鹏汽车赴美申请上市,造车新势力三强,即将正式相遇美股

此外,招股书还显示,小鹏汽车自成立以来尚未实现盈利。2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币,较2018年增长逾238倍。但由于2019年研发投入为20.7亿,全年净亏损36.9亿。 2020年上半年,小鹏汽车营收为10.03亿人民币,毛利为-3611.6万,毛利率为-3.6%,同比大幅收窄(2019年同期为-38.23%),研发投入6.3亿,上半年净亏损7.95亿。

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作者: admin

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